Golf退市了，先是1.8的，估计下面就是1.6的。

退就退了吧，总不能让人家赔钱还要干吧，除了几个大城市多一点，别的地方还真是见不到。

在欧洲大众化的车在中国成了小众化的车，说明了两地汽车文化的巨大差异，不是兜里多一点儿钱就能改变的。

有时候看汽车的介绍，尤其是国产汽车的介绍，总是以巨大的篇幅渲染真皮、桃木、dvd等等皮毛的东西，而对于安全手段，发动机，悬挂结构等机器自身的东西则草草带过，要知道你卖的终究是个机器而不是一个沙发啊！

国人的享受从驴车到汽车不过短短二十年的时间，一切一切都了解太少。汽车杂志２０块一本，也不是所有人都看的。而且文人无德且贪财，就像动物园里的狗熊，扔块饼干就作揖，什么都敢写。

萝卜白菜各有所爱，不同的消费者从不同的角度看汽车，各有各的道理。市场是起决定作用的因素，绝大部分人喜欢二十年前的捷达、桑塔纳，这些爷爷奶奶年年都参加年度车型的评选，这是否可以理解为我们的汽车消费观念还是徘徊在二十年前的水平上，除了车价，消费大众对汽车的理解有没有进步呢？

G5出来很多年了，G4在北美又重新销售了。

G4是在中国退市了，还是换了一双耷拉眼儿，以宝来两厢的名义重新卖呢？

退就退了吧，我买车的第一天就有人跟我说：你真有病！花三万多块就买一夏利，还是三厢的；你到好，花十三万，弄一大夏利。还有人说：花十几万弄一Golf，不如弄一布条儿写上傻冒儿绑头上……

所以，退就退了吧。让大家买自己喜欢的车，买便宜的，三厢的，宽大的，豪华的，省油的，看上去体面地车。

这个玩具就让我们这些喜欢的人玩儿吧。